けーたのブログ

山パスタの試作

けーた — 2009-12-05T20:14:00+09:00

　登山の時の昼食は、カップヌードルとおにぎりというパターンが続いているので、レパートリーを増やすために、登山用の道具でパスタができないか試作してみた。

　今日の天気予報は、曇のち雨。明日は結婚式に出ることになっているので、今週の登山はあきらめ。朝起きてみると、きれいに晴れていて、天気予報が外れたかとおもったのだが、みるみるうちに曇っていき、昼すぎからは雨が降ってきた。

　ということで、めずらしく時間ができたので、前々からトライしようと思っていた登山時を想定したパスタの試作をしてみた。

　まず材料は、ディチェコのペンネと、混ぜるだけのペペロンチーノのもと。登山用のガスコンロの上に、500mlの水を入れた900mlのコッフェルを載せて加熱する。

　塩はどうするか迷ったのだが、小さじ1杯ほどの岩塩を入れてみた。

　さすがに標高が低く、屋内で気温も低くないので、あっというまにお湯が沸く。早速、ペンネを投入。茹で時間は指定通りの13分とする。吹きこぼれないように火加減を調節しつつ、焦げ付かないように混ぜながらゆでる。だんだんとペンネが水分を含んでいくと共に、お湯の量は減っていくが、なんとか最後まで水が残っている感じ。コッフェルのフタを使って、水切りもできた。

　しかし、ずっとかき回していたのにも関わらず、ペンネ2本分が焦げ付いてしまった。お湯が少なくなってきたときに、十分にかき回せていなかったのが原因だと推測される。

　そこに混ぜるだけのペペロンチーノのもとを混ぜて試食。ペンネ自体はさすがに大きなパスタ鍋でゆでたものに比べると落ちるが、許容できる範囲内のゆであがりだったが、ソースがちょっとしょっぱかった。市販のソースを使う場合は、塩ゆで用の塩は少ない方が良さそうだ。

　ただし、いつもペペロンチーノを作るときは、しっかりとガーリックオイルを時間をかけて作るところからやっているので、即席のペペロンチーノの元はかなり味に違和感。

　ということで、初めての山パスタ試作はいまいちな結果に終わってしまいました><

　引き続き、改良を進めていきたいと思います。

RICOH GXR　ユニット交換式デジカメ発表

けーた — 2009-11-10T23:03:00+09:00

　久しぶりに驚嘆に値するデジカメが発表された。リコーのGXRである。このカメラの特徴は、レンズ交換式ならぬ、レンズ+撮像素子+画像エンジンを含むユニットを交換するカメラということである。

　リコーの発表によると、ユニット交換式とすることでレンズごとに撮像素子と画像エンジンの最適化を計っているとのことで、確かにメリットがありそうなシステムである。

　現在、デジタル一眼で一般的なレンズ交換システムというのは、よくよく考えてみれば銀塩時代の銀塩フィルムの大きさの規格という縛りの中では最適なシステムであるが、確かにデジタルカメラでは撮像素子ごと交換するという手段があっても良いと思う。ただし、交換レンズと比較して、カメラユニットが馬鹿高くなるということは避けてほしいところ。

　また撮像素子のサイズやアスペクト比にこだわりがないのも面白い。今回、発表されたカメラユニットは2種類あるが、それぞれ撮像素子はAPS-CサイズのCMOSでアスペクト比は2:3と、1/1.7型のCCDでアスペクト比は3:4と異なっている。

　さらに興味深いのはフルサイズセンサー搭載カメラユニットという話が出ている点である。ポートレート撮影用ということで、たぶん85mm～100mmくらいの大口径単焦点中望遠を想定しているものと思われるが、このサイズのボディにフルサイズセンサーが載るとしたら革命的である。………まさかカメラユニットがボディの右と下に大きく出っ張るということはないと思うが^^;;;

　是非、このフルサイズセンサーのカメラユニットの商品化は早急にお願いしたいところだが、さらにこのサイズにフルサイズセンサーが載せられるのであれば、マウントアダプターの乗りでMマウントカメラユニットも作って欲しいと思う。現在、マイクロ一眼でもMマウントアダプターが発売されているが、撮像素子が小さいため焦点距離が2倍換算になってしまい、広角レンズも中望遠レンズになってしまう。もしMマウントの広角レンズを広角レンズとして使える小型デジカメができたら、かなり遊べると思うのである。

　あとはボディの質感は気になるところ。折角、カメラユニットを更新していくことで、長く使うこともできるボディになるのだがら、質感に対する期待も大きい。

　GXRは一般向けというよりも、そもそも趣味性の高いカメラだと思うので、是非、趣味性の高い世界を突っ走っていただきたいと思う。

　このような新しいコンセプトのカメラには、是非、賛同の意を表して、1台購入と行きたいところなのだが、昨今の不況のあおりを受けてそうそう手が出せない状況である。またE-P1を愛用しているので、APS-Cサイズでは同じようなサイズのカメラを追加購入するほどのメリットを感じないのも事実である………ということで自分を押さえて、フルサイズセンサー搭載の単焦点カメラユニットの発表を心待ちにしたいと思う。………フルサイズセンサー搭載の単焦点カメラユニットが出たら………きっと手を出してしまうと思う………。今後のリコーに期待！(^O^)／

　　RIKOHのGXRのページ／http://www.ricoh.co.jp/dc/gxr/

御岳山【4回目】そーたとロックガーデン

けーた — 2009-11-08T23:41:04+09:00

　今日は夜に管理組合の総会があるため、そーたと二人で軽めのお山ということで御岳山のロックガーデンを一周してきた。

▽プランニング

　時間に余裕がないため、ケーブルカー御岳山頂駅から、御嶽神社の下を通り、天狗岩を経由してロックガーデンへ。綾広ノ滝の上から戻ってくるコースとした。

▽往路

　単独行のときは、5時起きでも4時起きでもしているが、そーたと一緒の時は6時起きくらいにする。しかし今日は時間に余裕がないので、5時半起きとするがなかなかそーたは起き出さず、さらに昨日、山から帰ってから洗濯となり朝荷造りをしたため、ばたばたでぎりぎりでの出発となる。

　御嶽駅行の青梅線に乗り、御嶽駅からはバスでケーブル下へ。それからケーブルカーで上がる。ケーブルカーはSUICAとPASUMOが使えるようになっていた。

　ケーブルカー御岳山頂駅前で準備を整え、まずそーたの写真を1枚撮ろうとしたら………がーん。E-P1の液晶には無惨にも「メモリーカードを認識しません」の文字が。

　昨夜、川苔山登山から帰宅して、寝ぼけ眼でデータをPCに取り込んで、今朝はばたばたで出てきたモノだから、メモリーカードを刺してくるのを忘れてしまったのであった………。交換レンズも三脚まで持ってきていたのに><

　2006年1月27日にNikon D200を購入して初めてデジカメを所持して以来、初めてメモリーカードを忘れてしまいかなりショックです。やっぱり支度は前日にきちんとしないとダメだなぁ(T-T)

　で、そーたに慰められながら(w)歩き始めたところ、御岳山周りはやっぱり紅葉がきれい。特に長尾平は最盛期と思われ、メモリーカードを持ってこなかったことをさらに後悔。でもその先はあまりきれいに紅葉してなくて、ほっとするやら、がっかりするやら。

　先日の高尾山に引き続き、今日も基本的にそーたの手は引かずに歩くが、高尾山に比べると段差があったり、不整地になっていたりするところも多く、そういうところは安全優先でしっかりと手をつなぐ。

　天狗岩をすぎ、ロックガーデンに到着。これでそーたと来るのは3回目。今年の1月、6月と来ているので、あまり新鮮味がないかと思ったが、今回初めて自分一人で石伝いに川を渡らせてみたら、すごく楽しかったようだ。

＃万が一足を滑らせた場合のため、すぐに手を出せるようにしてある上にヘルメットも着用済み。

　ロックガーデン途中にある休憩スペースで昼食。といっても、まだ10時すぎだったのだが、朝も早かったのでとっとと昼食としてしまった。二人でカップヌードルのカレー味をすする。そーたはミニサイズ。それから二人しておにぎりをかじる。

　昼食を済ませたあとは、再び石の橋を渡って沢を渡り返しつつ進み、綾広の滝を見る。さすがに昨日、川苔山の下にある百尋の滝を見てきたばかりなので、綾広の滝は小さく感じる。

　綾広の滝の左手から綾広の滝の上に出て折り返し、復路へとかかる。

▽復路

　往路のロックガーデンは、石伝いに行くのが面白くさくさく歩いていたのだが、復路は整備された広い登山道で、面白みにかけるためか、そーたの足がなかなか前に進まない。特に話すのに集中してしまい、いちいち止まるのは困るので、前に進むように声をかけながら歩く。

　途中、そーたと同じ4歳の男の子を連れたお父さんに会う。これから大岳山の上まで行くそうだ。気をつけて～と声をかけつつ別れたが、あとから考えたらこの時点で既に12時半をまわっていた。テント泊の装備は持っているように見えなかったが、日暮れまでに戻ってこられたのだろうか？

　そーたは多くの人に声をかけてもらいながら前へ進む。奥の院分岐では、前を歩いていた家族が天狗の腰掛け杉の横で景色を見ていたのを見て、そーたも見たいと言って景色を見に上がる。

　するとちょうど昨日登った川苔山やコブタカ山、それに本仁田山やエビ小屋山などの紅葉したきれいな姿が見えた。そういえば昨日は川苔山やコブタカ山から大岳山や御岳山を見ていたのだった。昨日と今日であっちからとこっちからと山を眺めるのはちょっと楽しかった。これも寄り道を主張したそーたのお陰だな。

　今回、そーたは段差の多いロックガーデンで消耗したのか、若干、足に来ているようで、なんということないところでこけたりしていた。長尾平で休憩したいというので、空いていた椅子に座ってしばらく休憩してから、御嶽神社を経由して御岳山の宿望筋を通り抜けているところで、そーたがトイレに行きたいとのこと。初めて御岳ビジターセンターへと入りトイレを借りる。

　その後、御岳山頂駅に着くとちょうどケーブルカーが出るところ。すでに改札口のチェーンがかけられていたが、駅員さんが開けてくれてケーブルカーに乗せてもらう。そこそこ乗客がいたので、おばさんの横にそーたを座らせてもらったが、そのおばさんからそーたはお菓子をもらった。ありがたいことだ。

　バスへの接続も良く御嶽駅へ。そーたがお腹空いたと激しく主張するので、昼食で食べなかったおにぎりが1個あったのを思い出し渡したところ、すごい勢いで食べていた。

　その後、河辺駅前の梅の湯で汗を流す。そーたは温泉に行くと、少し湯船に浸かったら、次の湯船に移動するという感じだったが、今日は一つの湯船にゆったりと浸かっていた。少しは落ち着いてきたのか………単に今日は疲れていただけか。

▽撮影機材………持って行っただけで、撮影できず><

　ボディ／OLMYPUS PEN E-P1 (メモリーなし)

　広角レンズ／OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL 17mm F2.8

　中望遠マクロレンズ／OLYMPUS ZUIKO 50mm F2 MACRO (OM用)

　三脚／Velbon Shelpa Active

▽累積標高差 (Suunto Coreによる計測値)

　登り下りとも／250m

そーたと二人で青梅鉄道公園

けーた — 2009-11-01T22:44:00+09:00

　今日は嫁さんは忙しいとのことで、そーたと二人で青梅鉄道公園に行ってきた。

　今日は忙しかった。午前中はマンションの防災訓練。当番制で管理組合の理事会に入っているので、実施する側である。それから来週の管理組合総会に向けての臨時理事会。

　昼食を食べに出て、そのまま冬物の礼服を作る。今、着ている冬礼服は演奏会に乗るために、18歳のときになけなしの金で買った19,800円のもの。よく17年間も持ってくれました。ということで、礼服を作り、ふと久しぶりに青梅鉄道公園に行くのも良いかなと思い、その足でそのまま青梅線の下り電車に乗り青梅駅で下車。青梅鉄道公園に到着。

　青梅鉄道公園は今回で3回目で、そーたも蒸気機関車の運転台に乗ったり、100円で乗れる乗り物に乗ったり、鉄道模型の運転を見たりしてかなり楽しめた模様。

　帰りは河辺駅で降りて、梅の湯に入ってから帰宅。昼食から直接行ったため、写真は無し^^;

大室山(丹沢)【1回目】天気予報大いに外れる

けーた — 2009-10-26T11:48:00+09:00

　西丹沢に位置する大室山。展望もいまいちであまり人気のない山であるが、私にとってこの山はいずれは登ってみたい山のひとつであった。

　自宅からも会社からも富士山がきれいに見えるが、その富士山に寄り添うように、きれいな形を見せているのが、この大室山である。毎朝、起きるとすぐに窓から富士山を見るのが日課となっているが、その度に大室山も目にはいるので、ずっと気になっていたのだった。

　電車とバスとを使うとアクセスが悪いことに加えて、結構な長いコースとなることもあり、なかなか踏ん切りが付かなかったのだが、先日、標高差もありコースも長い鷹ノ巣山に登ったことで少し自信が持て、今回、大室山に挑戦してきた。

▽プランニング

　電車とバスとで大室山へアクセスするためには、小田急線新松田駅まで行き、路線バスに1時間10分も乗らなければならない。コースも長いため、始発のバスに乗りたいが、自宅の最寄り駅の始発電車では間に合わない。仕方なく前日泊をして、始発バスに間に合わせることとする。

　バスの終点、西丹沢自然教室からは、用木沢出合－白岩峠－加入道山－大室山－犬越路－用木沢出合と周回コースとして、西丹沢自然教室へと戻ってくることとした。標準時間で7時間半の長いコースである。

▽加入道山まで

　1週間前から週間天気を確認。前日までは晴れという予報だった。ところが朝起きてみると外は曇。

　新松田駅には、バスの出発時刻の30分前に到着。トイレによってからバス停に行くと、既に10人ほどが並んでいた。だんだんと列は長くなり、発車5分前には40人近い人が並んでいた。並んでいる人の9割以上が登山客。やってきたバスは、観光バスのように前向きの2人がけシートが並んでいるタイプで、バス停に並んでいた人は全員座れた。

　ちっとも晴れてこないので最新の天気予報を確認したら、曇に変わっていた。

　途中、止まったJR御殿場線の山北駅では地元の方が1名乗ってきただけ。同じくJR御殿場線の谷峨駅では、さらに7人くらいが乗ってきた。

　ほとんどの客は途中のバス停で降りることなく、終点の西丹沢自然教室まで行く。西丹沢自然教室は、駐車場にも車が多く、たくさんの登山者が登山の準備をしている。私もささっと準備を済ませて歩きにかかる。

　用木沢出合までは舗装道路である。キャンプ場やバンガローの横を歩き、用木沢出合着。ここにも駐車場があるが既にいっぱいであった。ゲートの横を通り、しばらくはまだ舗装道路だが、だんだんと落ち葉に埋まっていき、舗装もなくなっていく。登山道に入るところに道標があったが、金属板の上に木目の塗装をして、さらに文字を書いた道標は、塗装が劣化して落ちてしまってほとんど読めない状況であった。この道標と比べると、昔ながらの木の道標の方が良いようだ。

写真／用木沢出合

写真／落ち葉の林道

写真／表面が落ちた道標

　白石沢に沿って進んでいくが、沢は大きな砂防ダムがいくつも連なり、砂防ダムの効果でかなり幅の広いところが多い。

　なお、砂防ダムについて調べてみたところ、昔は砂防ダムと言ったが、普通のダムと紛らわしいため、今は正式には10m以上のものを砂防堰堤(えんてい)、以下のものは床固工(とこがためこう)というらしい。

　で、砂防堰堤の効果で幅が広い上に、通る人は少なく、さらに落ち葉がすごくて、コースを見失いそうになるくらいである。ついでにもともと橋があっても流れてしまっている場合も多く、橋が無かったところも含めて、登りだけで10回以上徒渉する必要がある。徒渉ポイントも不明確なところもあり、不明確なところに限って、道標はどうも方向が曲がっていたようだし、先の方の登山道を色あせた赤リボンで探しながら進む感じである。

　水量も結構あり、徒渉ポイントといっても、そこそこ深さもある上に足場が良くないところも多く、ダブルストックを持っていっていて大正解であった。

写真／橋のところに何か木札が………

写真／木札には「定員一人　ゆっくり、そっと」

写真／砂防堰堤と橋

写真／足場の悪い渡渉ポイント

写真／砂防堰堤による広い沢と枯葉に埋もれる登山道

写真／流れた上に倒木に埋もれた橋

写真／流れた橋の代わり？

　沢が狭くなったところに、テーブルが置かれていたが、苔がびっしり生えていてちょっと使える状態ではなかった。水が流れる沢の沿いに作られた木橋を通り、さらに登っていくと、沢は枯れ沢となりここを登ることとなる。ちょっと石も多く、もしかして登山道を外れたかと心配になる場面もあったが、このままで合っていた。なお白石沢というだけあり、白い石が多かった。

写真／こけがびっしりのテーブルと木橋

写真／沢に沿って作られた木橋

写真／枯れ沢を上がっていく

写真／あちこちに白い石

写真／だんだんと不安になるがここが登山道

　荒れ気味の枯れ沢の登山道をしばらく上がると、沢から離れて峠への登りへとかかる。階段が作られていたようだが完全に土が流出してしまっていて、その横に置かれた土嚢を足がかりとして登っていく。この山ではこの土嚢がかなり多用されており、実際に安定感も良く助かった。

写真／階段は登れない

　登る途中に白岩の滝があるのだが、登山道からは離れていてあまりよく見えない。たまに木々の間から大室山が見えるが、確実に雲がかかりつつある。そのまま上がっていって白石峠に上がる。白石峠にもテーブルが設置されており、こちらは朽ちかけているモノの使えるレベルであり、狭いながらも昼食が取れるくらいのスペースはあった。

写真／白石峠

写真／白石峠のテーブル

　白石峠からは稜線を登ることになるが、ところどころにきれいな紅葉があり目を楽しませてくれるが、周りはというと真っ白である。

　ところどころに木のはしごというか階段が組まれていたが、上面の面取りの角度が悪く、面取りしたことで反対に登りにくく下りにくくなっていた。

写真／紅葉　その1

写真／木の階段

　途中、道志の湯への分岐を分けて、さらに登ったところで加入道山山頂に到着。山頂は結構広く、状態の良いテーブルも1つ置かれている。他には2人パーティが3組ほどいるが、山頂は十分に広いのでゆったりとスペースを取る。山頂の少し横には加入道避難小屋もあり安心である。加入丼山からは富士山方面を望むが真っ白。

　結構、涼しかったので、上着を着て昼食とする。

写真／加入道山山頂

写真／加入道山から富士山方面を望む………が真っ白

写真／加入道山山頂

写真／加入道避難小屋

▽大室山まで

　昼食を終えて先へと進む。前大室手前では保護のためのロープが張られた階段が続く。前大室に着く頃にはかなり霧がかかってきた。

写真／前大室への階段

写真／前大室山頂

　前大室から稜線沿いに進むと、だんだんと稜線がやせてきて一旦下り、破風口というコルに出る。ここは名前の通り風の通り道でかなり寒かった。そもそも風がかなり強くなってきて、手袋をしていないてはかじかんでしまうし、耳は冷たいし、あまり快適とは言えない。………そもそも今日は晴れだったんじゃないのか><　＞天気予報

　破風口の先は崩れかかったやせている尾根なので気をつけて登る。いよいよ霧は深く暗くなってくる。風も強く寒くなってきたので防寒着を着る。

写真／破風口

写真／破風口の先のやせ尾根

写真／霧が深くなってくる

　階段を上り、木道へと出る。もう先の方はよく見えないが、幻想的と言えば幻想的である。犬越路への分岐に出る。ここにもテーブルが設置されていて休めるようになっている。このときは真っ白で何も見えなかったが、晴れていたら展望も効きそう。

写真／犬越路分岐手前の階段

写真／大室山の木道

写真／犬越路への分岐

写真／分岐横のテーブル

　分岐からもう少し上がったところが大室山の山頂となる。山頂の広さはそこそこあるものの、周りは木に囲まれており展望はきかなさそうである。もちろん今回はちょっと先も見えないほど真っ白><

写真／大室山山頂

写真／大室山山頂の風景

▽西丹沢自然教室まで

　犬越路の分岐まで戻り、犬越路方面へと足を進める。しばらくは尾根を降りるが風が結構あるので気をつけて降りる。続いて笹原。かなり天候は悪くなってきた。ところどころある急傾斜は土嚢の階段があり、かなり安定しており、滑りにくく安心感があった。

写真／尾根を降りる

写真／笹原を降りる

写真／土嚢の階段

　途中、展望が効きそうなところが何ヶ所かあった。稜線に沿って上り下りをしていくうちに、上りの鎖場。その上は休憩ができるようにテーブルが置かれていた。

写真／富士山方面

写真／鎖場

写真／鎖場近くのテーブル

　その先を下ったところで犬越路に到着。犬越路は避難小屋の他、テーブルがいくつかあった。強風と濃霧でペースが落ち、この時点で時間をかなりオーバーしており、下りきる前に暗くなることが予想されたが、前に進むのが危険になったら犬越路避難小屋まで戻ることとして、またいざとなったらツェルトを持参しているので、まずはこのまま進むこととする。

写真／犬越路避難小屋

写真／犬越路のテーブル

写真／犬越路の道標

写真／犬越路からの下り

　犬越路からの下りはまずは笹原。かなり背丈が高い。しばらく降りたところで空がいよいよ暗くなり、とうとう雨が降り出す。レインウェアを身につけ、足にはスパッツ、ザックにはレインカバーをかけ、頭にはヘッドランプを装着。

　悪天候から暗くなるのは早く、用木沢まで降りる前に真っ暗となる。雨で視界が悪い上に、霧もかかっているので先は見えにくいが、沢の水はまだ濁っていなかったことと、道標が100mごとにあり、ピンクのリボンもところどころ目印についていたのでなんとか進む。迷ったときのために、後ろの風景も確認しながら進む。

　白石沢と同様に用木沢も砂防堰堤で広い沢が形成されており、さらに落ち葉で登山道が不明確なところもあり迷う心配もあったが、登山道がわからなくなったところを起点として、少し先まで確認すると道標かリボンがあったので迷わずに済んだ。

　それにしてもヘッドランプの色再現性はなんであんなに悪いんだろう。スペクトルの問題だろうか？ピンクのリボンがピンクに見えず見つけにくかった。

　やっとのことで整備された橋に出る。ここまでくれば道は明確なので、あとは滑らないように気をつけて降りるだけだ。やっとの思いで用木沢出合に到着。ここからは舗装道路。

　西丹沢自然教室に到着したが、バスはしばらくこない。西丹沢自然教室で雨宿りできることを期待したが、シャッターが閉まっていて半分濡れてしまうくらいのひさしの下でバスを待つ。かなり長い時間待ってやっとのことでバスに乗り、帰路に着いた。

　ちなみに天気予報では雨は降らないことになっていた………。週間予報ではずっと晴れと言っていたから、わざわざこの日を選んだのに散々であった。

　もし朝から天候が悪くなると知っていたら、他の山に変えていたか行かなかったと思う。また加入道山で既に天候が悪かったら、折り返して早めに下山していただろう。道を進むにつれて、だんだんと天候が悪くなってきてしまい、かなり天候が悪くなった時点では、すでに用木沢の方へ下る方が早いという地点まできてしまっていた。

　装備としては、ガスコンロや非常食にツェルトまで持っていたので、最悪の場合はビバークもでき、そうは言っても気持ちに少し余裕ができたのは良かった。いずれにしろいろんな意味で良い経験となった山行であった。

▽撮影機材

　ボディ／OLMYPUS PEN E-P1

　広角レンズ／OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL 17mm F2.8

▽累積標高差 (Suunto Coreによる計測値)

　登り／1200m

　下り／1200m

高尾山【10回目】そーたと二人で稲荷山コース

けーた — 2009-10-18T22:54:00+09:00

　今日は久しぶりにそーたと二人で山に行ってきた。

　今回のテーマは、そーたに自力のみで登らせること。今までそーたと山に登るときは、多かれ少なかれそーたと手をつないで、段差が大きいところは持ち上げたりして登っていたのだが、今回は手をつなぐことはしないで完全に自力で登らせてみた。

▽プランニング

　自力で登らせるとなると、危険箇所が少なく、大きな段差もあまりないところということになる。候補としては、日の出山と高尾山が挙がったが、本日は夕刻からカメラ仲間との飲み会があり時間が限られていたため、混雑しているのを気にしつつも高尾山に行くこととした。

　高尾山にはケーブルカーとリフトがあり、さらにいくつもの登山道があるが、そーたと相談して今回はケーブルカーもリフトも乗らずに稲荷山コースで上がり、帰りは1号路か4号路を通ってリフトで降りてくることとした。

▽稲荷山山頂まで

　うちから高尾山まではアクセスが良く、最寄り駅から高尾山の登山口となる京王線高尾山口駅までは30分～40分で到着。高尾駅から乗った京王高尾線はすでに混雑気味で、高尾山口駅の改札前は人ひとヒト………。まだ紅葉もしていないというのに、大人気である。私が初めて高尾山に行った頃は、高尾山に登るのは小学生か物好きくらいの感覚であったのだが………。

写真／そーた準備完了

　ケーブルカーの清滝駅前のベンチで身支度を調え、ケーブルカーに乗るための行列を横目に、稲荷山コースへと入る。

　稲荷山コースへ入る人は比較的少なく、そーたが自分のペースで歩いても、後ろから追いつかれたときは先に行ってもらうことで他の人の迷惑にはならないレベル。

　それでも登山姿の人は、歩いている人の半分程度で、残り半分は軽装の人たちである。

　そーたは例によって、ずっと話をしながら、ゆっくりと登っていく。今日は自分の力だけで登るように先に言ってあって、本人も納得してやる気を出していたので、手をつないで欲しいとか、疲れたということは言わずに登っていく。

写真／のりのりで登り中

　たまに躓いたり足を滑らせてこけることはあるが、立ち上がるのも手伝わないでおいた。といっても、普段から自分で起きあがるように躾けてあるのだが。

　4歳児くらいで一人で歩いている子供もほとんどなく、多くの人に「がんばっているねー」と声をかけてもらえるのが、そーたはかなりうれしいらしく、周りの人に愛想を振りまきつつ登る。

　ただ話すのに夢中になって、だんだんとペースが落ちて、挙げ句の果てには立ち止まって話を続ける始末。そして私に注意されては、また登り始めるという感じ。

写真／愛想を振りまきながら登っているところ

　高尾山クラスだと一人で登るとあっという間なのだが、そーたと登ると長い長い。途中にある小ピーク、稲荷山がとても遠い。それでもそーたはきちんと自分で歩き続け、結構、転んで腕も足も土だらけになっても、弱音を吐かずに自分で起きあがっては前へと進む。

　やっとのことで稲荷山へ到着。すでに15名くらいの人が休憩を取っている。ベンチもいっぱいだったのだが、そーたが上がってきたのを見たおばさん2人のパーティーが、もう出発するからとベンチをゆずってくれた。

　高尾山山頂はかなり混雑していることが予想されるので、ここ稲荷山で昼食とする。そーたも私もカップヌードルカレー味とおにぎり。そーたのカップヌードルはミニ。昼食の準備をしている間、そーたは周りの登山者とお話。単独行のあまり話をしそうもないおじさんとも、何か話していたのはさすがである。体が冷えるといけないので、そーたに防寒着を着せて昼食とする。

▽高尾山山頂へ

　昼食を食べてからは、高尾山山頂を目指して進む。途中、岩が露出しているところや、根っ子が露出している坂道では、そーたにルート(というほどでもないのだが)を探させたが、そーたはこれが楽しかったようだ。

写真／自分でルートを探しながら登っているところ

　高尾山山頂への最後の登りは、結構な段数と斜度がある階段がある。私が初めて稲荷山コースを登ったときは、それこそ息もあがり、倒れそうになりながら登ったものだったが、毎週のように山に登っている今では、全く息も乱れないところか、そーたと競争して駆け上がってしまった。

写真／山頂への最後の階段

写真／階段を駆け上がりちょっと疲れが出てきたところ

　高尾山山頂に着いてびっくり。人ひとヒトである。その人口密度はまるで最近、土日でも混雑の激しい立川駅の様。もちろんベンチは全て埋まっているし、段差のあるところには、かなりの密度で人が座っているし、さらに平らなところの周りにはレジャーシートが重なるように敷かれている。

　これではとてもゆっくりと昼食を取ることはできず、稲荷山で昼食を取ってきて正解であった。

　ちょうどベンチが1名分だけ空いたので、そーただけベンチに座らせてしばし休憩。そーたが「もう休憩できた！」というので、リフト乗り場に向けて下りにかかる。

写真／一人で登れた達成感に歓喜しているところ

▽下り

　1号路を見てみると人が多すぎてスムーズに前に進んでいない様子。そこでより人が少ないであろう4号路を降りることにした。4号路に入ったところでは、一見、空いているように見えたのだが、後ろから追いつかれて道を譲ったら………人が全く途切れない。あれよあれよという間に、前を見ても後ろをみても、見渡す限り人の列になってしまった。

　こうなるとかなり困る。そーたのペースで降りたのでは他の人に迷惑をかけるので、そーたの手を引いて降りるのだが、それでもそーたに取っては段差をかなり早く降りる感じになってしまう。そーたを叱咤激励しつつ、人の列に追われるようにして、1号路に合流。リフト乗り場へと到着。

　ところがリフト乗り場もすごい列であった。このリフト乗り場で列ができているのを初めて見た。ミシュランのガイドに取り上げられる前だと、リフトに乗って下に降りるまでの間、誰も他の客がいないくらいだったのに。

　リフトで下まで降りて、次は温泉である。この客の多さだと高尾の湯は混雑しているだろうということで、八王子駅前の温泉に行くこととする。八王子駅で下車し、小腹が空いていたのでそーたとハンバーガーを食べてから温泉に向かった。

　それにしても高尾山はすごい人だった。これから紅葉シーズンに入るともっとひどい混雑具合になるのだろう。あまりに混雑がひどいので、しばらく高尾山に行くのはやめておこう。

▽撮影機材

　ボディ／OLMYPUS PEN E-P1

　広角レンズ／OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL 17mm F2.8

▽累積標高差 (Suunto Coreによる計測値)

　登り／400m

　下り／150m

秩父御岳山【1回目】

けーた — 2009-10-17T22:52:00+09:00

　秩父方面は、棒ノ折山(秩父側名称=棒ノ嶺)に登ったときに、飯能からのバスに乗ったことがあるくらいで、直線距離の割りに乗り換えが多くアクセスが面倒なことから疎遠になっていた。

　ところが先日、青梅線から拝島駅で乗り換えて八高線を使えばアクセスが良いことにふと気付いた。八高線は非常に本数が少ないのだが、その少ない電車に合わせれば秩父鉄道の終点、三峰口駅でも2時間ほどでアクセスできることがわかった。

　早速、秩父の山に登りに行こうということで、それも先週は人が多かった山だったので、静かな山に行こうと秩父御嶽山に登ってきた。

▽プランニング

　登りは秩父鉄道三峰口駅から直接歩き、タツミチ経由で秩父御岳山に上がり、下りは王滝沢経由で落合バス停に降りてそのまま大滝温泉に入ってバスで三峰口駅に戻るルートとした。

▽秩父御岳山山頂まで

　青梅線で拝島駅まで行き、八高線に乗り換える。八高線は通勤で使っているのだが、拝島より北側に乗るのは今回が初めて。東飯能駅で西武線に乗り換え、さらに西武秩父駅で、秩父鉄道の御花畑駅に乗り換える。西武秩父駅と御花畑駅の間が、予想よりも離れていて、結構、乗り換えがぎりぎりになってしまう。同じように御花畑駅へ急いでいる外国人の単独登山者がいて、ちょうど同じ車両に乗ってきたので話をしてみたら、フランス人の留学生で雲取山へ行くとのことだった。

　秩父鉄道の三峰口駅で降りた客は、フランス人の留学生も含めほとんど登山者で、皆、バスに乗り込んでいたが、私はここから歩きである。しばらくは車道歩きである。橋を渡ったところに登山用っぽい道標があったが、書かれているのは全てお寺などの情報。持参の地図を見ながら登山口へと迎う。登山口への林道に入る角には、立派なトイレがあった。

写真／秩父鉄道三峰口

写真／橋

写真／非登山用道標

写真／立派なトイレ

写真／林道への曲がり角の道標　その1

写真／林道への曲がり角の道標　その2

写真／林道

　林道をしばらく歩いたところに道標があり、登山道の入り口となる。墓地の横の道………というか、墓地に行く道(?)を登っていく。お墓参りのためか、山道ながらよく整備されていて登りやすい。途中、石で作った階段まである。

写真／登山道入り口の道標

写真／登山道は墓地の横を進む

写真／整備された登山道

写真／石で作られた階段

　しばらく登っていたら、左に分岐する道がある。ちょっと行ってみると、ちょうど崖の上に出て展望がとても良く三峰口駅などが一望できた。

写真／展望ポイントへの分岐

写真／展望ポイントからの風景

　非常によく整備された道はここまで。ここからは通常の登山道となる。それもいきなりロープが張られているところに出る。晴れた日の登りであればロープの必要はないくらいであるが、雨の日の下りはロープを使った方が良いかな、というレベル。

写真／ロープ場　その1

写真／ロープ場　その2

　それから先は林の中の心地よい道。植林されたところと、そうでないところのミックスであるが、ここは林業が活発らしく、林はしっかりと手入れがされている。その反面、切り落とされた枝などが足下には散乱しており、一部、歩きづらいところもあった。

　林の中をしばらく歩き続ける。道は徐々に上がる感じで、なかなか標高が稼げない。稜線へ上がるところはさすがにそれなりの登り坂で、登り切って稜線に出たところが猪狩山への分岐となるタツミチというところ。

　稜線から向こうを見てみると、真下に人工物が見える。これが悪名高き秩父御岳山の林道であった。ちょっとタツミチで休憩したが、林道を通っているのは車もバイクも1台も無し。

写真／林の中の道

写真／タツミチ

写真／タツミチの直下に見える林道

　タツミチからの稜線の登りは、ちょっとやせ気味なので気をつけて登る。快適な稜線歩きをしばらくすると、杉ノ峠への分岐を経て、登り道となり、赤い祠が見えてくる。事前にブログなどで確認した祠となんか違うなぁと思ったら、その先の山頂にあった。山頂に着いた頃にはかなり周りの風景は真っ白。かすかに山影が見える風景を写して、いつものようにカップヌードルとおにぎりとで昼食としたが、お湯を沸かしている間にすっかり周りは真っ白で、山影も何も見えなくなってしまった。

　なお山頂はかなり狭く、3人以上が山頂で昼食を食べようとしたら、登山道の邪魔になりそうなくらいであった。なお山頂下の赤い祠付近でも昼食を食べるスペースあり。

写真／タツミチからの登り

写真／杉ノ峠への分岐

写真／山頂下の赤い祠

写真／山頂への最後の登り

写真／秩父御岳山山頂

写真／山頂からの風景

▽秩父御岳山山頂まで

　昼食を食べて、下りにかかる。山頂のすぐ下は鎖場で、斜度も結構ある上にやせているので、ストックはたたんで注意しながら降りる。鎖場を降りて、ちょっと稜線沿いに降りたところで、登山道は稜線から外れ沢の方に降りていくことになる。

　こちらも手入れの行き届いた林の中を行くことになるが、地面が砂地で湿っているため足場はあまり良くない。ましてや足底のパターンがすり減っている登山靴では滑りそうになるので、ストックを使って気をつけて降りていく。

　しばらく降りていくと、林道が現れ、立派な普寛トンネルがある。かなり凝った作りであったが、ここまで林道を通っている車もバイクも1台もなし。誰が何のために作ったのだろうか？

写真／山頂直下の鎖場　その1

写真／山頂直下の鎖場　その2

写真／稜線を外れる曲がり角の道標

写真／砂地の滑りやすい道が続く

写真／普寛トンネル

　普寛トンネルの脇から下りの登山道に入るが、草が登山道の上にまで生え、崩れかけていてロープが設置されていたりと道はあまり良くないが、沢まで下がればまた歩きやすい道となる。沢沿いに渡り返しながら標高を下げていく。沢を渡るのに約10本の木橋を渡った他、徒渉をするところもあった。

　途中、きよめの滝というのがあるはずだったのだが、草がすごく音はすれど姿は見えず。折角、三脚を持ってきたのに残念。

写真／普寛トンネル下のロープ場

写真／木橋　その1

写真／木橋　その2

写真／ロープ場

写真／木橋　その3

写真／倒木の中の滝

　それからは沢沿いの道を行く。登山道が崩れかかっていて歩きにくい箇所もあるが、徒渉や木橋も多く変化に富んでいて楽しめる。ところどころに小さい滝があるが、倒木が多くあまり美しいとは言えないのが残念。林業が盛んらしく、登山道の途中で間伐された木をよく見たが、それらが流れてきて溜まってしまっているのかもしれない。

写真／徒渉ポイント　その1

写真／木橋　その4

写真／木橋　その5

写真／崩れた登山道をトラバース

写真／途中の滝

写真／木橋　その6

写真／木橋　その7

写真／徒渉ポイント　その2

写真／徒渉ポイント　その3

写真／岩がちの登山道

　秩父御岳山は信仰の山らしく、登山道のところどころにしめ縄がかかっているのだが………しめ縄にテープまでかかっているところが。(^^;

写真／登山道にかかるしめ縄

写真／しめ縄にかかるテープ

写真／落合側登山道入り口

写真／落合側登山道入り口横の公衆便所

写真／普寛神社前の道標

　落合側に下山し、大滝温泉で汗を流し、隣にあるレストランで地物のつまみとビールを飲んで帰路につく。ちょうど西武秩父行のバスが来たので、バスで西武秩父まで行って帰宅。

▽撮影機材

　ボディ／OLMYPUS PEN E-P1

　広角レンズ／OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL 17mm F2.8

　中望遠マクロレンズ／OLYMPUS ZUIKO 50mm F2 MACRO (OM用)

▽累積標高差 (Suunto Coreによる計測値)

　登り／800m

　下り／650m

大菩薩嶺【1回目】

けーた — 2009-10-12T23:51:00+09:00

　よく行く登山用品店でいつも色々とお話をする店員のおじさんの勧めもあり、昨日の日曜日、百名山に数えられる大菩薩嶺に行ってきた。

▽プランニング

　大菩薩嶺の登山コースとしては、上日川峠から唐松尾根分岐を経ての大菩薩嶺と大菩薩峠の周回コースがよく使われるようであるが、これだと登り下りとも550mほど時間も標準時間で3時間強とちょっと物足りないので、ガイドブックを参考に丸川峠から裂石に降りて、大菩薩の湯に入って帰ることとした。このコースだと登りは550mだが下りは1250mとなり、標準時間で5時間ほどとなる。

▽大菩薩峠まで

　中央線で甲斐大和駅で下車、上日川峠行きのバスに乗り換える。ちょうど接続している電車の1本前にしたにも関わらず、ちょっとトイレによっていたためか、2台来ていたバスはすでにすし詰め状態の満員。私の他にも乗れない客が10人ほどいたため、さらに3台目のバスが出ることになり、無事、乗車することができた。それも3台目のバスは普通のマイクロバスで、路線バスよりも快適であった。

　甲斐大和駅より50分ほどで上日川峠に到着。バス停の真ん前にロッヂ長兵衛がある。上日川峠にはかなり広い駐車場もあるが、9:00にしてほとんど満車のようだ。それに伴い人も多く混雑している。端の方にスペースを見つけて準備をして登りにかかる。

写真／ロッヂ長兵衛

　上日川峠から福ちゃん荘までの道は、地図だと林道を歩くように見えるが、実際は上日川峠から平行に走る車道と登山道とに別れるため、舗装道路歩きは免れることができる。雨が降った直後のためぬかるんでいるところもあるが、歩きやすい登山道である。前を見ても後ろを見ても登山者が見え、家族連れも多いようだ。

写真／福ちゃん荘までの道

　林道に近づいたり遠ざかったりしつつ、25分ほど上がると福ちゃん荘に到着。ここも休憩したり準備をしている人で混雑をしている。タクシーだとここまで上がってこられるのだが、あるタクシーの運転士は周りをよく確認しないで停車してすぐに勢いよくドアを開けたものだから、私の横にいた人はタクシーのドアに背中をぶつけられていた。子供が当たって転倒したら怪我をしそうな場所だっただけにちょっとどうかと思ったが、タクシーの運転士は一言声をかけることもせず。ちなみにそのタクシーは客を降ろしてトランクをあけて荷物も降ろしたあと、トランクを全開したまま坂を下っていった。周りの登山者もそのタクシーを批判的な目で見ていて、トランクの注意してあげる人も誰もいず。

写真／福ちゃん荘の正面

写真／福ちゃん荘の売店

　福ちゃん荘のすぐ先に唐松尾根分岐がある。ここを左に上がると雷岩に直接上がることができ、右に行くと大菩薩峠に上がることができる。今回は大菩薩峠を経由するため針路を右に取る。横には公衆トイレあり。

写真／唐松尾根分岐

写真／唐松尾根分岐横のトイレ

　唐松尾根分岐からの道は、道幅も広く、整備の行き届いた道である。たぶん大菩薩峠にある山荘の車が上がれるように整備されているものと思われ、小さい車なら通れる道幅がある。

　特に登りが急なところもなく、緩慢とした登り道なのだが、途中にはベンチも設置されているところもあり休憩もできる。登っている人も家族連れや、登山者でも結構、ゆっくり歩いている人が多い。普段は健脚向きのコースを抜かされつつ登っていることが多いのだが、この登りに関しては抜かす方が多かった。

写真／大菩薩峠への道

　上に介山荘という山荘が見えたら、もう大菩薩峠である。さすがに著名な峠だけあって人が多い。展望も非常に良く、天気が良かったこともあり爽快である。ただしそうは言ってもそれなりに標高はあるので、休憩していると体は冷えてくる。ダウンを羽織ってしばらく休憩。

写真／大菩薩峠

写真／大菩薩峠から賽ノ河原方面を臨む

▽大菩薩嶺山頂まで

　介山荘までで車も通れる道は終わり、大菩薩峠から先は普通の登山道となる。親不知ノ頭を経て賽ノ河原へと向かう。途中、奥多摩三山がきれいに見えた。東京方面から電車とバスでアクセスすると、奥多摩三山に比べて大菩薩はかなり遠いが、実は山自体はあまり離れていないことを実感。鎖、ロープはないレベルではあるが、賽ノ河原からの登りにはちょっとした岩場があるので気をつけて登る。

写真／親不知ノ頭から南アルプス方面を臨む

写真／親不知ノ頭から奥多摩三山を臨む

写真／賽ノ河原避難小屋

写真／賽ノ河原

写真／岩場

　ピークに上がるとそこが神部岩である。岩の上には昼食を食べている人が大勢ひしめきあっていた。横には2000年に設置されたという標高2000m道標がある。

写真／神部岩手前の紅葉

写真／神部岩

写真／神部岩の標高2000m道標

　さらに進んだところで雷岩に到着。大菩薩峠側も、大菩薩嶺側も、広いスペースが開けていて、景色も素晴らしく、昼食はここで取るのがお勧めである。ちょうど見えてきた富士山を見つつ、カップヌードルカレー味とおにぎりで昼食を取る。おにぎりは新商品のあぶりまぐろだったのだが、まだ一口しか食べていないのに具を落としてしまってショックであった………。

写真／雷岩

写真／雷岩　大菩薩峠側

写真／雷岩　大菩薩嶺側

写真／雷岩から富士山を臨む

写真／雷岩から南アルプスを臨む

写真／唐松尾根分岐

　昼食を済ませたあと、大菩薩嶺の山頂への登りにかかる。大菩薩峠の下からここまでは高い木はほとんどないざれ気味の道だったが、ここからは林の中の土の道となる。美しい紅葉を楽しみながら進む。途中、ぬかるみがひどいところでは丸太が並べてあり、歩きやすかった。

写真／大菩薩嶺への道　紅葉

写真／大菩薩嶺への道　ぬかるみに丸太

　そのままなだらかに大菩薩嶺の山頂に到着。これまでの人の多さに比べて、山頂だというのに嘘のように人が少ない。昼食を食べている単独行の方が4人くらいと、ちょうど通りかかった2名パーティーが1組のみという静かな山頂であった。山頂は林に覆われているため、全く展望はない。

写真／大菩薩嶺山頂

▽丸川峠を経て大菩薩の湯まで

　大菩薩嶺からは丸川峠の方へと降りていくのだが、ここから登山道は一変する。これまでは整備されたかなり歩きやすい広い登山道で、人の多さも多く、登山というよりも観光地に来たという感じであったのだが、大菩薩嶺山頂から先は道幅も狭く、荒れ気味の滑りやすい道となり、人も少なく山は静かで聞こえるのは熊鈴と風の音のみ。やっと登山という感じになる。………登山じゃなくて下山なのだが。

写真／滑りやすい道

写真／崩れかけた石垣

写真／登山道を覆う紅葉

　ちっとも標高が下がらない尾根道が続き、続いて急な道を下ったところで、突然、視界が開けた。一面が草原の丸川峠である。丸川峠の分岐の傍らには丸川荘が建っている。そして草原の向こうには富士山を遠望することができる。

写真／突然、草原に出た

写真／丸川峠から富士山を臨む

写真／丸川峠の道標

写真／丸川荘

　この丸川峠からの下りはかなりきつかった。斜度が急である上に滑りやすい地質が続く。その上、登山道が崩れてしまっているところもあり、滑らないように降りてくるのは結構きつかった。反対側から登ってきた人もいたが、かなり山に慣れていそうな感じだったがさすがにかなりきつそうだった。

　きつい坂を下りきったところで、林道に出る。しばらく沢沿いの林道を歩いたところで駐車場に出て、あとは舗装道路となる。

　この舗装道路を30分ほど歩いて大菩薩の湯に到着。ゆっくり汗を流して帰宅。

写真／丸川荘

写真／丸川峠への登山道入口

写真／沢沿いの林道

写真／丸川峠入口

▽撮影機材

　ボディ／OLMYPUS PEN E-P1

　広角レンズ／OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL 17mm F2.8

　中望遠マクロレンズ／OLYMPUS ZUIKO 50mm F2 MACRO (OM用)

▽累積標高差 (Suunto Coreによる計測値)

　登り／550m

　下り／1250m

そーたと二人で昭和記念公園

けーた — 2009-10-04T20:35:00+09:00

　今日はそーたと二人で昭和記念公園に行ってきた。

　天気も良かったので、昼食はスーパーで購入して昭和記念公園でビニールシートを敷いて食べ、嫁さんは忙しいとのことで先に帰宅。そーたと二人で子供の森へと行って遊んできた。

　虹のハンモックという遊具は、そこそこ高さがあり、前はそーたも怖がってほとんど上には行けなかったのだが、今ではひょいひょいと最頂部まで登っていってしまったのには驚いた。

　帰りがけに地底の泉の螺旋状の坂を上から下まで2度も走って往復。地底の泉の下の方には、犬を連れてきてボールで遊んでいる家族がいて、そーたも一緒に犬と遊ばせてもらって大喜びであった。

　それにしても今日も昭和記念公園はすごい人であった。

写真／虹のハンモック

写真／虹のハンモックにて

写真／虹のハンモック登頂

写真／虹のハンモック登頂後の笑顔

写真／自衛隊のヘリUH-1と、地底の泉を駆けるそーた(左下の点)

写真／子供の森への往復はもちろん自転車

鷹ノ巣山【1回目】

けーた — 2009-09-27T23:43:00+09:00

　本日の天気予報は曇時々晴。昼頃には晴れ間も見えるとのことだったので、奥多摩の鷹ノ巣山に登ってきた。

　鷹ノ巣山は奥多摩湖の北側、石尾根にある標高1737mの山である。登山口からの山頂までの標高差が結構あり、日帰り登山としてはきつめの部類に入ると思われる。

▽プランニング

　今回は初の鷹ノ巣山ということで、素直にガイドブックに紹介されているコースとした。即ち、奥多摩駅から東日原までバスで行き、稲村岩経由で鷹ノ巣山まで上がり、石尾根沿いに六ッ石山を経由して奥多摩駅まで降りるというコースである。単純な標高差でも登りは1200m、下りは1400mとなり、結構歩き甲斐がありそうなコースである。

▽鷹ノ巣山まで

　奥多摩駅でバスに乗る。通常は1台のところ、臨時便ということでもう1台バスが出たので座ることができた。山を奥の方へ分け入って行き、川苔山の登山口である川乗橋で半分くらいの人が下車。残りのほとんどの人は終点の東日原まで向かう。途中、日原トンネルという1.1Kmと長いトンネルがあるが、これがS状………というかそれ以上に曲がりくねっていたのが珍しかった。東日原で下車し、しばらくは日原の集落の中の車道を進む。

　道標に気をつけながらしばらく歩くと、登山口の看板発見。かなり狭い道なので看板がなければ絶対にわからないだろう。住居下の石垣と畑に挟まれた道を少し歩くと、すぐに山道となる。それも川に向けてどんどんと降りていく。

写真／鷹ノ巣山登山口

写真／住居裏の道

写真／川まで降りる道

　50mほど降りて、どこまで降りなければならないのかと不安になった頃、橋があった。この巳ノ戸橋で日原川を渡ると、今度はそこそこの斜度の登りとなり、登り始めのいきなりで結構きつい。

　前後には同じバスに乗ってきた登山者が歩いていたが、どの人も結構、山をやっている人に見えた。さすが健脚向きの山だなぁと感心しつつ登る。

写真／巳ノ戸橋

写真／登山開始

　今度は沢沿いに歩く。いまいち踏み跡が不明確なところもあったが、その先の道は見えていたので迷う心配は無し。途中、通行禁止になっていて使われていない木橋があった。そのそばには道標があったが、木橋側の分岐している方の看板が折られていた。どこへ向かう道だったのだろうか。

写真／沢沿いの道

写真／廃道になった木橋

　しばらく沢沿いに歩き、そして沢から離れると尾根に向けてのつづら折りの道となる。ここもそこそこの急登。一歩一歩、足を進める。そして尾根に出たところで、稲村岩の下に到着。稲村岩にも登れるらしいが、時間に余裕がないので省略し、先へと進む。

写真／稲村岩への登り

写真／稲村岩分岐

　尾根道も結構急なところが多く、つづら折りの道が続く。しばらくあがったところで、とうとう雲の中に入ってしまった。これで展望は望めなくなったが、気温は涼しめでそういう意味では助かる。

写真／つづら折りの尾根道

写真／とうとう雲の中に

　つづら折りになっているところが多い道を登っていき、少し平らなところにでたら、そこがヒルメシクイノタワ。ヒルメシクイノタワは名前からして、昼食を食べるのに適したところなんだろうと思っていたが、この登山道では数少ない平らなスペースがあり、昼食を取ることもできる。私は昼食は山頂で食べることにしていたので、ちょっと休憩しただけで先へと進む。

写真／ヒルメシクイノタワ

写真／鷹ノ巣山山頂への登り

　鷹ノ巣山の山頂への最後の急登も無事に登り、山頂に到着。曇りで天気がいまいちだが、既に10人以上の人が山頂で昼食を取っていた。そして鷹ノ巣山というと展望が良いことが知られているのだが………案の定、一面真っ白。天気予報は昼には晴れ間も見えるということだったのだが………。

　完全に雲の中、霧の中で、すぐに涼しくなってきたので、先日、新調したモンベルのEXダウンジャケットを初着用してからお湯を沸かし、カップうどんとゼリーとで昼食とする。

　ところがだんだんと風が微妙に強くなってきて、ダウンを着ていても寒く感じるようになってきたので、そそくさと片付けをして下りにかかる。

写真／鷹ノ巣山山頂

写真／鷹ノ巣山山頂からの展望………

▽鷹ノ巣山～六ッ石山

　山頂からはしばらく防火帯の登山道を歩く。本来は見晴らしが良く気持ちのよい道らしいが、真っ白で何も見えず。しばらく進んだところでふと横を見ると、木の札が下がっている。何だろうと近づいてみると………水根山山頂の道標であった。登山道から少し離れた木に地味にぶら下がっているため、知らずに通り過ぎる人も多いと思われる。

写真／防火帯に沿って下山開始

写真／水根山山頂

写真／水根山山頂の道標

　霧はだんだんと深くなってくる。大きな木々が霧で影のように見え幻想的である。ただし先の方が見えないので、道を間違えないように気をつけて歩く。少し急な下りの途中は、木の根っこが階段状になっていた。うまい具合にこのように根っ子が生えるものだなぁ、と感心。その先にはどうしたらこうなるのか、かなりのS状に曲がって生えている木があった。

　さらに進んで少し下がったところで石尾根縦走路と合流。

写真／深い霧と大きな木々

写真／根っ子の階段

写真／曲がった木

写真／尾根道分岐

　石尾根縦走路を六ッ石山分岐に向けて進んでいたら、登山道の横で何かが動く気配。私は熊鈴を鳴らしながらも歩いているのに、それも無視して登山道の横にたたずんでいるとはただ者ではないと思って警戒しつつ良く見たら………鹿発見。すかさずカメラを構えてシャッターを切ったモノの………広角レンズで林の向こうの鹿を撮ったモノだからよくわからず><

写真／鹿に遭遇(真ん中に小さく写っています^^;)

写真／六ッ石山分岐

▽六ッ石山～奥多摩駅

　六ッ石山分岐から六ッ石山山頂までは、ほんの5分強で到着。ここも見晴らしがそこそこ良さそうだったのだが、今日は真っ白。スペースもそこそこ広いので昼食などを取るにも良さそう。写真を撮ってそそくさと山頂を降りて、六ッ石山分岐まで戻る。

写真／六ッ石山山頂

写真／六ッ石山山頂も結構広い

　石尾根縦走路を奥多摩駅側へと歩いていくが、だんだんと霧が深くなってきてしまった。視界が悪いと歩くペースも遅くなってしまう。

写真／ますます霧がひどくなってきた

　三ノ木戸分岐を経て尾根道を進んでいくと、ところどころ石垣で支えられた登山道となる。雲の下に出たので、霧は晴れる。しかし、空は段々と暗くなり、日の届きにくい林は暗くなってきたので、ヘッドランプを付けて降りる。

写真／三ノ木戸分岐　その1

写真／石垣のある道

写真／三ノ木戸分岐　その2

写真／木道

　そして長い長い鷹ノ巣山登山も終盤と言うことで、林道に出る。しばらく舗装された林道を歩いていると、林道をショートカットできるらしい登山道があったので、迷わずそちらに進む。

　するとこの道が結構、滑りやすい道で、歩くのが大変。日も落ちてしまってヘッドランプの光を頼りに降りていき、再度、舗装道路に出た。

写真／登山口

写真／林道歩き

写真／林道ショートカット山道入り口

写真／林道ショートカット山道

写真／稲荷神社

写真／稲荷神社からの下り

　奥多摩駅に到着する頃にはすっかり夜。青梅線に乗り河辺駅で途中下車。梅の湯で汗を流して帰宅。累積標高差は登り1400m、下り1600mとなり、今までで一番大きかった。累積標高差も大きく、登りは急で、下りは長く、かなり登り甲斐のある山であった。

写真／奥多摩駅近く

▽撮影機材

　ボディ／OLMYPUS PEN E-P1

　広角レンズ／OLYMPUS M.ZUIKO DIGITAL 17mm F2.8

▽累積標高差 (Suunto Coreによる計測値)

　登り／1400m

　下り／1650m

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